Autodemolizione e Rottamazione

Il Decreto Legislativo n. 119/2020, entrato in vigore il 27 settembre 2020 obbliga le ditte che si occupano di demolizione e rottamazione dei veicoli a munirsi di un sistema di pesatura.

Questo decreto infatti, sancisce l’obbligo di pesare i veicoli prima che vengano rottamati e le aziende avranno tempo fino al 31 dicembre 2020 per mettersi in regola.

Esistono varie soluzioni che consentono di pesare i veicoli senza difficoltà, in modo preciso e in regola con la normativa di legge:

• Pesatura sospesa con dinamometri: grazie ai dinamometri si possono pesare veicoli di dimensioni importanti. Inoltre possono essere usati con ragni caricatori e ruspe. La nuova tecnica di pesatura a doppia sicurezza rende i dinamometri adeguati alle norme relative alla prevenzione dei rischi inerenti alla movimentazione dei carichi sospesi.
• Pesa Ruote: le piattaforme pesa ruote sono adatte a pesare veicoli dotati di vari punti d’appoggio. Il loro peso ridotto e il facile posizionamento consentono la trasformazione di ruspe e altri metodi di sollevamento in reali sistemi di pesatura per veicoli da rottamare.
• Pese a ponte portatili: la nuova pesa a ponte portatile è semplice da installare e non necessita di mezzi di sollevamento particolari o di opere edili che possono occupare l’area cortiliva. A differenza delle classiche pese a ponte, sono idonee a realizzare stazioni di pesatura provvisorie da poter montare e spostare secondo le diverse esigenze.
• Pesatura con carrelli elevatori: in questo caso le forche e le piastre pesatrici fanno sì che i carrelli elevatori diventino bilance mobili capaci di pesare i veicoli demoliti.

Pese a ponte mobile

Pese a ponte mobile: si tratta di nuove pese mobili a doppia corsia di facile trasporto ed installazione. Sono realizzate con materiali di qualità eccellente e consentono un notevole risparmio oltre che di denaro anche di spazio e di tempo, a differenza delle tradizionali pese a ponte presenti sul mercato.
Le pese a ponte mobile sono molto indicate per l’installazione momentanea di una bilancia in grado di pesare un veicolo.
Le pese a ponte a doppia corsia possono essere montate a filo pavimento, cioè ad installazione fissa, oppure sopra pavimento con l’ausilio di rampe per salita e discesa, ovvero ad installazione mobile.

Le pese a ponte mobile sono disponibili in diverse lunghezze in base al veicolo da pesare:

• Pesa a Ponte in cemento: tra le pese a ponte è la più resistente al carico ed è caratterizzata dalla ridotta altezza del ponte per limitare le opere murarie indispensabili all’installazione a filo pavimento.
• Pesa a ponte fuori terra: è formata da una struttura in ferro con copertura in lamiera mandorlata molto bassa; in questo caso non sono necessarie opere murarie.
• Pesa a Ponte interrata: si tratta di una struttura in ferro con copertura in lamiera mandorlata con botole d’ispezione e accesso al carico.
• Pesa a ponte stradale e ferroviaria: anche questa è una struttura in ferro con copertura mandorlata e botole d’ispezione e accesso al carico, alloggiamento esterno o incassato dei binari per un semplice utilizzo ferroviario o gommato.
• Pese a ponte su misura: ci sono aziende che progettano e costruiscono impianti atti a soddisfare le diverse esigenze dei clienti, per dimensioni, portata e materiali.

In conclusione, il metodo di controllo contemplato dal decreto n.119/2020 del 27 settembre 2020 è basato sulla certificazione del peso dei veicoli fuori uso.

I titolari o i responsabili degli impianti devono riferire il peso del veicolo in demolizione ottenuto dal sistema di pesatura sito all’ingresso dell’impianto stesso.

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